Dettagli:
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L'automobile fa: | Classe di Mercedes-Benz CL&S | Funzione: | Assorbe le vibrazioni dell'auto |
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Tipo: | Pompa del compressore della sospensione dell'aria | Materiale: | Di gomma & d'acciaio |
Tipo della primavera: | Molla pneumatica | Garanzia: | 12 mesi |
Campione: | Disponibile | Anno: | 2007- |
Evidenziare: | pompa della sospensione dell'aria,pompa ad aria sospensione |
Descrizione di prodotto dettagliata
Compressore nuovissimo della sospensione dell'aria di alta qualità di A2213201704 A2213200704 per la classe W221 di Mercedes Benz S
Specificazione
Adatto: Classe di Mercedes-Benz E/S
Posizione: Posteriore
Garanzia: 12 mesi
Vantaggio: Fabbrica diretta con il prezzo all'ingrosso.
OEM no:
A2213201704 A2213200704
Misura per i seguenti veicoli:
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
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2013 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | Berlina bassa 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | S350 | Berlina 4-Door di Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | S400 | Berlina ibrida 4-Door | 3.5L 3498CC V6 EV-GAS IBRIDO PIENO (FHEV) DOHC ha aspirato naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic berlina 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | S550 | Berlina bassa 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
2013 | Mercedes-Benz | S600 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | Berlina bassa 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | S350 | Berlina 4-Door di Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | S400 | Berlina ibrida 4-Door | 3.5L 3498CC V6 EV-GAS IBRIDO PIENO (FHEV) DOHC ha aspirato naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic berlina 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | S550 | Berlina bassa 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
2012 | Mercedes-Benz | S600 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Coupé basso 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Coupé basso 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2011 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Coupé basso 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2011 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
2011 | Mercedes-Benz | CL600 | Coupé basso 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2011 | Mercedes-Benz | S400 | Berlina ibrida 4-Door | 3.5L 3498CC V6 EV-GAS IBRIDO PIENO (FHEV) DOHC ha aspirato naturalmente |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
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2011 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic berlina 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2011 | Mercedes-Benz | S550 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2011 | Mercedes-Benz | S600 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2010 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Coupé basso 2-Door | IL GAS DOHC di 6.3L 6208CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Coupé basso 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2010 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | CL600 | Coupé basso 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2010 | Mercedes-Benz | S400 | Berlina ibrida 4-Door | 3.5L 3498CC V6 EV-GAS IBRIDO PIENO (FHEV) DOHC ha aspirato naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic berlina 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | S550 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2010 | Mercedes-Benz | S600 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2009 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Coupé basso 2-Door | IL GAS DOHC di 6.3L 6208CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Coupé basso 2-Door | 6.2L 6208CC 379Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Coupé basso 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2009 | Mercedes-Benz | CL550 | 4Matic coupé 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | CL600 | Coupé basso 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2009 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic berlina 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
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2009 | Mercedes-Benz | S550 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Mercedes-Benz | S600 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2008 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Coupé basso 2-Door | IL GAS DOHC di 6.3L 6208CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Mercedes-Benz | CL65 AMG | Coupé basso 2-Door | 6.0L 5980CC 365Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2008 | Mercedes-Benz | CL600 | Coupé basso 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2008 | Mercedes-Benz | S450 | 4Matic berlina 4-Door | 4.7L 4663CC 285Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Mercedes-Benz | S550 | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Mercedes-Benz | S550 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Mercedes-Benz | S600 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2007 | Mercedes-Benz | CL600 | Coupé basso 2-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo | |
2007 | Mercedes-Benz | S550 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente | |
2007 | Mercedes-Benz | S600 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 INTOSSICANO SOHC turbo |
Pagamento | T/T L/C Western Union, contanti, Paypal |
Imballaggio | Possiamo eseguire l'accordo dei requisiti del cliente. 1. attrezzatura professionale per ripararla. 2. misure tecniche per tenere i prodotti a partire da umidità e da qualunque altro danno |
Trasporto | DHL, UPS, FEDEX o come requisiti dei clienti. |
Sospensione
La sospensione è il collegamento fra la strada e la carrozzeria. Il lavoro della sospensione è di ridurre, il più distante possibile in un modo controllato, nelle vibrazioni dalla ruota e nella carrozzeria causata da una strada irregolare o dai cambiamenti della direzione. Ogni tentativo deve essere fatto per impedire queste vibrazioni la trasmissione alla carrozzeria per da ridurrsi oscillare, lanciare e tuffarsi, evita ondeggiare ed assicura il contatto e la trazione ottimali della strada con lo slittamento minimo. Il sistema di sospensione comprende una gamma le componenti, compreso i cuscinetti di sostegno del puntone, le molle, gli ammortizzatori, le bielle (coni retinici di coppia), gli stabilizzatori, i supporti dell'asse, i cuscinetti della ruota, le armi di sospensione (armi di controllo e coni retinici di tirata), i freni di ruota, gli orli, i pneumatici, gli azionamenti finali e la direzione.
Compressore della sospensione dell'aria:
1. componenti: supporto, compressore, motore, sensore di temperatura, tubo di scarico e della presa d'aria, testata di cilindro, biella, ecc.
2. Come funziona: Quando il gas in molla di scossa di supension dell'aria è più basso del livello fisso, il compressore della sospensione dell'aria sensore e pompa l'aria poi per consegnare alle molle pneumatiche che hanno bisogno dell'aria dal blocchetto della valvola.
3. vantaggio: rumore, vibrazione riduttrice e rigorosità, più versatili per alcuni carichi, migliorato vita del pneumatico, esperienza di guida più comoda per i passangers.
Perché scelgaci:
1. Prezzo di Comptitive con alta qualità
2. Ispezione rigorosa prima delle merci che escono
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4. Breve termine d'esecuzione
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