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Dettagli:
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| L'automobile fa: | Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne | Ammortizzatore: | Riempito di gas |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Di gomma & d'acciaio | Tipo della primavera: | Molla pneumatica |
| Garanzia: | 12 mesi | Trasporto: | DHL, UPS, Fedex, SME, TNT, dal mare, ecc |
| Anno: | 2006-2012 | Numero di OE: | 7L8616039D 7L8616040D |
| Evidenziare: | Scosse automobilistiche dell'aria,ammortizzatori di giro dell'aria |
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Descrizione di prodotto dettagliata
Per l'ammortizzatore di Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne Front Left Right Air Strut 7L8616039D 7L8616040D
Specificazione
Adatto: Audi Q7 VW Touareg Porsche Cayenne
Posizione: Parte anteriore L
Garanzia: 12 mesi
Vantaggio: Fabbrica diretta con il prezzo all'ingrosso.
OEM no:
A-2572, 7L6616403, 7L8616403, 95535840320, 95535840330, 7L8616403A, 7L6616403A, 95535840300, 95535840310, 7L5616403E, 7L8616403B, 7L6616403B, 95535840321, 95535840331, 7L8616403B, 7L8616403A, 7L8616403, 7L8616039D
7L6 616 040D 718 616 040D 95535840400 95535840410
Esposizione del prodotto:
Misura per i seguenti veicoli:
| Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di GTS | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di S | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di S Transsyberia | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2010 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di Turbo S | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2010 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di Turbo | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2009 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico della base | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di GTS | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di S | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2009 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di Turbo S | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2009 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di Turbo | GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 turbo | |
| 2008 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico della base | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di GTS | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2008 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di S | IL GAS DOHC di 4.8L 4806CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2006 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico della base | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2006 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di S | IL GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2006 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di Turbo S | GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2006 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di Turbo | GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 turbo | |
| 2005 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico della base | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
| 2005 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di S | IL GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2004 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico della base | 3.2L 3189CC 195Cu. In. V6 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
| Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di S | IL GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 ha aspirato naturalmente | |
| 2003 | Porsche | Caienna | Sport 4-Door pratico di S | IL GAS DOHC di 4.5L 4511CC V8 ha aspirato naturalmente |
Scossa dell'aria:
Una scossa dell'aria è un tipo di ammortizzatore del overlade che può essere gonfiato con aria per aumentare l'abilità di trasporto del carico della sospensione.
Sospensione
La sospensione è il collegamento fra la strada e la carrozzeria. Il lavoro della sospensione è di ridurre, il più distante possibile in un modo controllato, nelle vibrazioni dalla ruota e nella carrozzeria causata da una strada irregolare o dai cambiamenti della direzione. Ogni tentativo deve essere fatto per impedire queste vibrazioni la trasmissione alla carrozzeria per da ridurrsi oscillare, lanciare e tuffarsi, evita ondeggiare ed assicura il contatto e la trazione ottimali della strada con lo slittamento minimo. Il sistema di sospensione comprende una gamma le componenti, compreso i cuscinetti di sostegno del puntone, le molle, gli ammortizzatori, le bielle (coni retinici di coppia), gli stabilizzatori, i supporti dell'asse, i cuscinetti della ruota, le armi di sospensione (armi di controllo e coni retinici di tirata), i freni di ruota, gli orli, i pneumatici, gli azionamenti finali e la direzione.
Ammortizzatori e come essi lavoro
Gli ammortizzatori ridurre e rallentare le vibrazioni a partire dalle molle, che è perché si riferiscono a tecnicamente correttamente come ammortizzatori di vibrazione. Gli ammortizzatori di vibrazione convertono l'energia cinetica in energia termica con attrito viscoso. Ciò comprende il flusso di olio che è rallentato dai passaggi della valvola dentro l'ammortizzatore.
Informazioni di società:
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