Dettagli:
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L'automobile fa: | Audi A8 D3 4E 2002-2010. | Tipo: | Ammortizzatore della sospensione dell'aria |
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Tipo della primavera: | Molla pneumatica | Garanzia: | 12 mesi |
Campione: | Disponibile | Luogo d'origine: | Guangdong, Cina |
Trasporto: | DHL, UPS, Fedex, SME, TNT, dal mare, ecc | Caratteristiche: | Alta qualità |
Anno: | 2002-2010 | Numero di OE: | 4E0616002H |
Evidenziare: | ammortizzatori di giro dell'aria,ammortizzatori dell'aria |
Descrizione di prodotto dettagliata
4E0616001E 4E0616002E per l'ammortizzatore da sinistra a destra della sospensione dell'aria della parte posteriore di Audi A8 D3 4E.
Specificazione
Adatto: Audi A8 D3 4E
Posizione: Destro e sinistro posteriore.
Garanzia: 12 mesi
Vantaggio: Fabbrica diretta con il prezzo all'ingrosso.
OEM no:
4E0616002H 4E0616002,
4E0616002L 4E0616002A
4E0616002H 4E0616002F
4E0616002P 4E0616002F
Immagine del prodotto:
Misura per i seguenti vehicels:
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
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2010 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2010 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
2010 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2010 | Audi | S8 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 5.2L 5204CC V10 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
2009 | Audi | A8 Quattro | Berlina più 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2009 | Audi | S8 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 5.2L 5204CC V10 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L più la berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
2008 | Audi | A8 Quattro | Berlina più 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2008 | Audi | S8 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 5.2L 5204CC V10 ha aspirato naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L più la berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4163CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
2007 | Audi | A8 Quattro | Berlina più 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
---|---|---|---|---|---|
2007 | Audi | S8 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 5.2L 5204CC V10 ha aspirato naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L più la berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
2006 | Audi | A8 Quattro | Berlina più 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L più la berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 il GAS DOHC ha aspirato naturalmente | |
2005 | Audi | A8 Quattro | Berlina più 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2004 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2004 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2004 | Audi | A8 Quattro | Berlina più 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2003 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2003 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2003 | Audi | S8 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2002 | Audi | A8 Quattro | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2002 | Audi | A8 Quattro | L berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente | |
2002 | Audi | S8 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 4.2L 4172CC V8 ha aspirato naturalmente |
Informazioni di società:
LA TECNOLOGIA IL CO., srl dei RICAMBI AUTO di CANTON JOVOLL è un produttore professionista per le parti della sospensione dell'aria. JOVOLL ha un'area di più di 10.000 metri quadri della fabbrica, di vari tipi di attrezzature d'officina e del capitale fisso vicino a 10 milione RMB. Più di 100 impiegati. Prodotti compresi la molla pneumatica, puntone dell'aria, ammortizzatore dell'aria, compressore d'aria, pompa del servosterzo, armi di controllo, altri pezzi di ricambio ed accessori della sospensione, domanda di BMW, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Porsche, Volkswagen, Jaguar, jeep ed altre marche di automobili, fornire ai nostri clienti la quantità completa, qualità e ricambi auto, costi del prochase dei clienti di risparmio e tempo economici.
La nostra superiorità
1. Possiamo tradurre il vostro disegno originale ed offriamo il migliore suggerimento su progettazione.
2. Abbiamo installato un sistema di gestione della qualità che assicuriamo la qualità di tutti i prodotti ed i servizi hanno fornito.
3. Tutti i nostri prodotti devono essere controllati con attenzione prima della spedizione.
4. Forniamo una garanzia da 1 anno.
Scossa dell'aria:
Una scossa dell'aria è un tipo di ammortizzatore del overlade che può essere gonfiato con aria per aumentare l'abilità di trasporto del carico della sospensione.
Sospensione
La sospensione è il collegamento fra la strada e la carrozzeria. Il lavoro della sospensione è di ridurre, il più distante possibile in un modo controllato, nelle vibrazioni dalla ruota e nella carrozzeria causata da una strada irregolare o dai cambiamenti della direzione. Ogni tentativo deve essere fatto per impedire queste vibrazioni la trasmissione alla carrozzeria per da ridurrsi oscillare, lanciare e tuffarsi, evita ondeggiare ed assicura il contatto e la trazione ottimali della strada con lo slittamento minimo. Il sistema di sospensione comprende una gamma le componenti, compreso i cuscinetti di sostegno del puntone, le molle, gli ammortizzatori, le bielle (coni retinici di coppia), gli stabilizzatori, i supporti dell'asse, i cuscinetti della ruota, le armi di sospensione (armi di controllo e coni retinici di tirata), i freni di ruota, gli orli, i pneumatici, gli azionamenti finali e la direzione.
Ammortizzatori e come essi lavoro
Gli ammortizzatori ridurre e rallentare le vibrazioni a partire dalle molle, che è perché si riferiscono a tecnicamente correttamente come ammortizzatori di vibrazione. Gli ammortizzatori di vibrazione convertono l'energia cinetica in energia termica con attrito viscoso. Ciò comprende il flusso di olio che è rallentato dai passaggi della valvola dentro l'ammortizzatore.
Vantaggi dell'ammortizzatore della sospensione dell'aria
1. L'automobile può essere tenuta sul suo indipendente ideale di altezza dell'asse dal suo carico variabile. La sicurezza di guida è migliore dovuto la migliore strada che tratta, per esempio, alla notte che tiene la stessa posizione del faro.
2. Determinando la dinamica, la strada che tratta e la comodità è migliorata. La sospensione sta molle e bene durante l'azionamento lento e diventa notevolmente più rigida durante più velocemente l'azionamento. La sospensione risponde al carico dinamico mentre reagisce al carico in tensione.
3. Migliori l'isolamento sano dell'airbag ed abbassi la frequenza di risonanza, che conduce ad un giro più regolare e più comodo.
4. Più alta capacità di assorbire energia che significa il migliore e trattamento più sicuro nelle condizioni di guida estreme.
Informazioni di società:
Benvenuto per inviarci i inquries, otterremo indietro voi entro 24 ore!
Persona di contatto: Mr. Jackie
Telefono: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
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