Dettagli:
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L'automobile fa: | Mercedes-Benz GL450 & GL550 | Tipo: | Pompa del compressore della sospensione dell'aria |
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Materiale: | Di gomma & d'acciaio | Tipo della primavera: | Molla pneumatica |
Garanzia: | 12 mesi | Mercato principale: | Globale |
trasporto: | DHL, UPS, Fedex, SME, TNT, dal mare, ecc | Anno: | 2009-2016 |
Evidenziare: | Pompa della sospensione dell'airbag,pompa della sospensione dell'aria |
Descrizione di prodotto dettagliata
Pompa del compressore d'aria della sospensione dell'aria dell'automobile per Mercedes-Benz W212 W218 E250 E550 CLS400 E63 AMG
Specificazione
Adatto: Per la classe C218 di Mercedes Benz CLS
Posizione: Posteriore
Garanzia: 12 mesi
Vantaggio: Fabbrica diretta con il prezzo all'ingrosso.
OEM no:
A2123200404
Misura per i seguenti veicoli:
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
---|---|---|---|---|---|
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | Berlina bassa 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. In. V6 INTOSSICANO DOHC turbo |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS400 | Berlina bassa 4-Door | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W218 | 2015 | Mercedes-Benz | CLS550 | Berlina bassa 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2015 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic vagone 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; Diesel | 2015 | Mercedes-Benz | E250 | Berlina 4-Door di Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo |
W212; Diesel | 2015 | Mercedes-Benz | E250 | Berlina 4-Door di Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic coupé 2-Door | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
---|---|---|---|---|---|
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 4Matic vagone 4-Door | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 2-Door convertibile basso | 3.0L 2987CC 182Cu. In. V6 INTOSSICANO DOHC turbo |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | 2-Door convertibile basso | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Coupé basso 2-Door | 3.0L 2987CC 182Cu. In. V6 INTOSSICANO DOHC turbo |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Coupé basso 2-Door | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Berlina bassa 4-Door | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Berlina ibrida 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2015 | Mercedes-Benz | E400 | Berlina 4-Door di sport | 3.0L 2987CC 182Cu. In. V6 INTOSSICANO DOHC turbo |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Vagone basso 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W218 | 2014 | Mercedes-Benz | CLS550 | Berlina bassa 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | 4Matic vagone 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E63 AMG S | 4Matic vagone 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; Diesel | 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Berlina 4-Door di Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
---|---|---|---|---|---|
W212; Diesel | 2014 | Mercedes-Benz | E250 | Berlina 4-Door di Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic coupé 2-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic coupé 2-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertibile basso | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertibile basso | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Coupé basso 2-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Coupé basso 2-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | 2-Door convertibile basso | 3.0L 2996CC 183Cu. In. V6 INTOSSICANO DOHC turbo |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Coupé basso 2-Door | 3.0L 2996CC 183Cu. In. V6 INTOSSICANO DOHC turbo |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Berlina ibrida 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2014 | Mercedes-Benz | E400 | Berlina 4-Door di sport | 3.0L 2996CC 183Cu. In. V6 INTOSSICANO DOHC turbo |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | 2-Door convertibile basso | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W212; AWD | 2014 | Mercedes-Benz | E550 | Coupé basso 2-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
---|---|---|---|---|---|
W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W218 | 2013 | Mercedes-Benz | CLS550 | Berlina bassa 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Vagone basso 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2013 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic coupé 2-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic coupé 2-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertibile basso | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertibile basso | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Coupé basso 2-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Coupé basso 2-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina 4-Door di Bluetec | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo |
W212; AWD; RWD | 2013 | Mercedes-Benz | E400 | Berlina ibrida 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC ha aspirato naturalmente |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
---|---|---|---|---|---|
W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS63 AMG | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS550 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W218 | 2012 | Mercedes-Benz | CLS550 | Berlina bassa 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Vagone basso 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E300 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic coupé 2-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertibile basso | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertibile basso | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Coupé basso 2-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Coupé basso 2-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2012 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina 4-Door di Bluetec | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | 2-Door convertibile basso | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
---|---|---|---|---|---|
W212; AWD | 2012 | Mercedes-Benz | E550 | Coupé basso 2-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 6.3L 6208CC V8 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic vagone 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | 2-Door convertibile basso | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Coupé basso 2-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2011 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina 4-Door di Bluetec | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | 2-Door convertibile basso | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Coupé basso 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD | 2011 | Mercedes-Benz | E550 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E63 AMG | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 6.3L 6208CC V8 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | Coupé basso 2-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD; RWD | 2010 | Mercedes-Benz | E350 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | 4Matic berlina 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Coupé basso 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente |
W212; AWD | 2010 | Mercedes-Benz | E550 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. Il GAS DOHC di V8 ha aspirato naturalmente |
La sospensione dell'aria è un tipo di sospensione del veicolo alimentato da una pompa o da un compressore di aria elettrica o motorizzata. Questo compressore pompa l'aria nell'soffietti flessibili, fatti solitamente da gomma tessuto-di rinforzo. La pressione d'aria gonfia i soffietti ed alza il telaio dall'asse.
Ammortizzatori e come essi lavoro
Gli ammortizzatori ridurre e rallentare le vibrazioni a partire dalle molle, che è perché si riferiscono a tecnicamente correttamente come ammortizzatori di vibrazione. Gli ammortizzatori di vibrazione convertono l'energia cinetica in energia termica con attrito viscoso. Ciò comprende il flusso di olio che è rallentato dai passaggi della valvola dentro l'ammortizzatore.
Vantaggi dell'ammortizzatore della sospensione dell'aria
1. Rumore, vibrazione e rigorosità riduttori
2. Più versatile su determinati tipi di terreni
3. Più versatile per alcuni carichi
4. Vita migliore del pneumatico
5. Meno danneggiamento dei fondi stradali
6. Meno spostamento e danno del carico
7. Esperienza di guida più comoda per i passangers
Perché scelgaci?
1. Abbiamo più di 10 esperienze di yeas nel campo della sospensione dell'aria.
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