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Dettagli:
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| L'automobile fa: | Mercedes-Benz GL450 & GL550 | Tipo: | Pompa del compressore della sospensione dell'aria |
|---|---|---|---|
| Materiale: | Di gomma & d'acciaio | Tipo della primavera: | Molla pneumatica |
| Garanzia: | 12 mesi | Campione: | Disponibile |
| trasporto: | DHL, UPS, Fedex, SME, TNT, dal mare, ecc | Anno: | 2012-2015 |
| Evidenziare: | pompa della sospensione dell'aria,pompa ad aria sospensione |
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Descrizione di prodotto dettagliata
Pompa di aria del compressore della sospensione A1663200104 per Mercedes ML350 GL450 W166 X166 2013 2014 2015
Specificazione
Adatto: Mercedes
Posizione: Posteriore
Garanzia: 12 mesi
Vantaggio: Fabbrica diretta con il prezzo all'ingrosso.
OEM no:
A1663200204 A1663200104
Immagine del prodotto:
Misura per i seguenti veicoli:
| Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE43 AMG | Sport 4-Door pratico della base | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG S | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door pratico | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door pratico | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE350 | Sport 4-Door pratico della base | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLE550e | 4Matic sport 4-Door pratico | 3.0L 2996CC V6 EV-GAS IBRIDO ALIMENTABILE (PHEV) DOHC turbo | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLS63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLS450 | 4Matic sport 4-Door pratico | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2018 | Mercedes-Benz | GLS550 | 4Matic sport 4-Door pratico | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE43 AMG | Sport 4-Door pratico della base | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG | Sport 4-Door pratico del coupé | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG S | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door pratico | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door pratico | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE350 | Sport 4-Door pratico della base | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic sport 4-Door pratico | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE400 | Sport 4-Door pratico di sport | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLE550e | 4Matic sport 4-Door pratico | 3.0L 2996CC V6 EV-GAS IBRIDO ALIMENTABILE (PHEV) DOHC turbo |
| Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Mercedes-Benz | GLS63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLS450 | 4Matic sport 4-Door pratico | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLS550 | 4Matic sport 4-Door pratico | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2017 | Mercedes-Benz | GLS550 | Sport 4-Door pratico della base | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GL63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door pratico di Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GL450 | 4Matic sport 4-Door pratico | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic sport 4-Door pratico | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE63 AMG S | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE300d | 4Matic sport 4-Door pratico | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door pratico | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | 4Matic sport 4-Door pratico | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE350 | Sport 4-Door pratico della base | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE400 | 4Matic sport 4-Door pratico | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE400 | Sport 4-Door pratico della base | -- | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE400 | Sport 4-Door pratico di sport | 3.0L 2996CC 183Cu. In. V6 INTOSSICANO DOHC turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE450 AMG | 4Matic sport 4-Door pratico | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE450 AMG | Sport 4-Door pratico della base | -- | |
| 2016 | Mercedes-Benz | GLE550e | 4Matic sport 4-Door pratico | 3.0L 2996CC V6 EV-GAS IBRIDO ALIMENTABILE (PHEV) DOHC turbo |
| Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Mercedes-Benz | GL63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door pratico di Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | GL450 | 4Matic sport 4-Door pratico | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic sport 4-Door pratico | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML250 | Sport 4-Door pratico di Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door pratico | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door pratico | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door pratico della base | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door pratico di Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo | |
| 2015 | Mercedes-Benz | ML400 | 4Matic sport 4-Door pratico | GAS DOHC di 3.0L 2996CC V6 turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | GL63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | GL350 | Sport 4-Door pratico di Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | GL450 | Sport 4-Door pratico della base | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | GL550 | 4Matic sport 4-Door pratico | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML63 AMG | Sport 4-Door pratico della base | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door pratico | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | 4Matic sport 4-Door pratico | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door pratico della base | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | |
| 2014 | Mercedes-Benz | ML350 | Sport 4-Door pratico di Bluetec 4Matic | DIESEL DOHC di 3.0L 2987CC V6 turbo |
Sospensione
La sospensione è il collegamento fra la strada e la carrozzeria. Il lavoro della sospensione è di ridurre, il più distante possibile in un modo controllato, nelle vibrazioni dalla ruota e nella carrozzeria causata da una strada irregolare o dai cambiamenti della direzione. Ogni tentativo deve essere fatto per impedire queste vibrazioni la trasmissione alla carrozzeria per da ridurrsi oscillare, lanciare e tuffarsi, evita ondeggiare ed assicura il contatto e la trazione ottimali della strada con lo slittamento minimo. Il sistema di sospensione comprende una gamma le componenti, compreso i cuscinetti di sostegno del puntone, le molle, gli ammortizzatori, le bielle (coni retinici di coppia), gli stabilizzatori, i supporti dell'asse, i cuscinetti della ruota, le armi di sospensione (armi di controllo e coni retinici di tirata), i freni di ruota, gli orli, i pneumatici, gli azionamenti finali e la direzione.
Compressore della sospensione dell'aria:
1. componenti: supporto, compressore, motore, sensore di temperatura, tubo di scarico e della presa d'aria, testata di cilindro, biella, ecc.
2. Come funziona: Quando il gas in molla di scossa di supension dell'aria è più basso del livello fisso, il compressore della sospensione dell'aria sensore e pompa l'aria poi per consegnare alle molle pneumatiche che hanno bisogno dell'aria dal blocchetto della valvola.
3. vantaggio: rumore, vibrazione riduttrice e rigorosità, più versatili per alcuni carichi, migliorato vita del pneumatico, esperienza di guida più comoda per i passangers.
| Pagamento | T/T L/C Western Union, contanti, Paypal |
| Imballaggio | Possiamo eseguire l'accordo dei requisiti del cliente. 1. attrezzatura professionale per ripararla. 2. misure tecniche per tenere i prodotti a partire da umidità e da qualunque altro danno |
| Trasporto | DHL, UPS, FEDEX o come requisiti dei clienti. |
Informazioni di società:
Persona di contatto: Mr. Jackie
Telefono: 0086-18578605802 same as whatsapp and wechat
Fax: 86-20-22097750
