Dettagli:
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Nome dell'oggetto: | Ammortizzatore della sospensione dell'aria. | Numero dell'OEM: | 37106875084 37106875083 |
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Applicazione: | BMW F16 F15/X6 DI X5. | Posizione: | Sinistro anteriore/destra. |
Circostanza: | Nuovo. | Garanzia: | 1 anno. |
MOQ: | 1 insieme | Consegna: | 2-3 giorni. |
Evidenziare: | Ammortizzatore della sospensione dell'aria 37106875083,ammortizzatore della sospensione dell'aria 37106875084,scosse della sospensione dell'aria F16 |
37106875084 37106875083 nuove paia Front Right e l'ammortizzatore lasciato (2 PCS) si sono adattati per il F16 di BMW X5 F15 X6 con EDC.
Nome di prodotto: Ammortizzatore, scossa del puntone.
Adatto per: BMW F16 F15/X6 DI X5.
Posizione: Front Left/destra.
OEM no: 37106875084 37106875083
Circostanza: Nuovo.
Garanzia: 1 anno.
Descrizione: |
Front Shock Absorber. |
Modello: -- |
Per BMW F16 F15/X6 di X5. |
Numero dell'OEM |
37 11 6 863 174 37 11 6 863 173 37 10 6 875 084 37 10 6 875 083 31 31 7 856 489 31 31 7 850 211
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Materiale: |
Di gomma e d'acciaio |
Circostanza: |
Nuovo |
Applicazione: |
Per BMW F16 F15/X6 di X5. |
Consegna: |
3-7 giorni |
Pacchetto: |
Imballaggio neutrale o come requisito |
Luogo d'origine |
Cantone, Cina |
Certificato: |
TS16949 |
Termine commerciale: |
CATENA DELL'OROLOGIO; CNF |
Garanzia: |
12 mesi |
Peso lordo: |
11,5 chilogrammi/paia. |
Esposizione dell'immagine
Può essere installato sopra:
Note Dettagli della parte importante |
Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
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Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2018 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di sDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2018 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di xDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2018 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di xDrive50i | GAS DOHC di 4.4L 4395CC V8 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2017 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di sDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2017 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive35d | DIESEL DOHC di 3.0L 2993CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2017 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2017 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive40e | 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 ELECTRIC/GAS DOHC turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2017 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive50i | GAS DOHC di 4.4L 4395CC V8 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2017 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di sDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2017 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di xDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2017 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di xDrive50i | GAS DOHC di 4.4L 4395CC V8 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2016 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di sDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2016 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive35d | DIESEL DOHC di 3.0L 2993CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2016 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2016 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive40e | 2.0L 1997CC 122Cu. In. l4 ELECTRIC/GAS DOHC turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2016 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive50i | GAS DOHC di 4.4L 4395CC V8 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2016 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di sDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2016 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di xDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2016 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di xDrive50i | GAS DOHC di 4.4L 4395CC V8 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2015 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di sDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Note Dettagli della parte importante |
Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
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Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2015 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive35d | DIESEL DOHC di 3.0L 2993CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2015 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2015 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive50i | GAS DOHC di 4.4L 4395CC V8 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2015 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di sDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2015 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di xDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2015 | BMW | X6 | sport 4-Door pratico di xDrive50i | GAS DOHC di 4.4L 4395CC V8 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2014 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di sDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2014 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive35d | DIESEL DOHC di 3.0L 2993CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2014 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive35i | GAS DOHC di 3.0L 2979CC l6 turbo |
Parte anteriore R+L, senza sospensione elettronica | 2014 | BMW | X5 | sport 4-Door pratico di xDrive50i | GAS DOHC di 4.4L 4395CC V8 turbo |
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